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超希少！KTM 525exc レーサーモタード仕様の詳細情報
KTM525exc モタード！レーサーです！
最高出力 57psを誇る510ccの水冷4ストローク キャブレター
車両重量120キロ！
本物のレーサーなのでめっちゃくちゃ速いです！すぐにフロント浮きます。市販のモタードとは別物です。
去年ロッカーアームが折れたため取り替え、タペット調整してます。バッテリー新品に取り替えました。前オーナーからオーバーホールもしてると聞いてます。
直近ではウィンカーを純正からミニウィンカーに取り替えてます。
リアタイヤを最近取り替えしてます。ピレリのロッソ3にしてます。タイヤ幅160なので迫力あります！！
フロントディスクを純正の新品に取り替えました。
ブレーキパッド交換、ウォーターポンプシール交換をしてます。
純正のリアフェンダー、エアクリなど純正パーツもあります。
パーツリストもあるので部品の注文もしやすいです。
峠も楽しいし、意外とツーリングも行けます！
超希少です！
ケーティーエム
525 EXC Racing
よりよいレスポンスを発揮する新設計FCRキャブレターおよび新吸気システムを採用。 信頼性をより高いものとした、新設計のスタータートルクリミッターを採用。クラッチプレートをより厚いものに変更、熱交換効率を高めさらに耐久性を高めたクラッチシステム。
最高出力 57psを誇る510ccの水冷4ストローク キャブレター
車両重量120キロ！
本物のレーサーなのでめっちゃくちゃ速いです！すぐにフロント浮きます。市販のモタードとは別物です。
去年ロッカーアームが折れたため取り替え、タペット調整してます。バッテリー新品に取り替えました。前オーナーからオーバーホールもしてると聞いてます。
直近ではウィンカーを純正からミニウィンカーに取り替えてます。
リアタイヤを最近取り替えしてます。ピレリのロッソ3にしてます。タイヤ幅160なので迫力あります！！
フロントディスクを純正の新品に取り替えました。
ブレーキパッド交換、ウォーターポンプシール交換をしてます。
純正のリアフェンダー、エアクリなど純正パーツもあります。
パーツリストもあるので部品の注文もしやすいです。
峠も楽しいし、意外とツーリングも行けます！
超希少です！
ケーティーエム
525 EXC Racing
よりよいレスポンスを発揮する新設計FCRキャブレターおよび新吸気システムを採用。 信頼性をより高いものとした、新設計のスタータートルクリミッターを採用。クラッチプレートをより厚いものに変更、熱交換効率を高めさらに耐久性を高めたクラッチシステム。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>バイク車体 |
| ブランド | KTM |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 宮崎県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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